臥牛山１月８日・初の２０００人台に
昨年、全国の交通事故死者は、前の年に比べ３７６人少ない２８３９人（警察庁）だった。政府が掲げた「２０２０年に２５００人」の目標は達成できなかったが、３０００人を割ったのは統計が残る１９４８（昭和２３）年以降、初めてという▼交通事故が社会問題になって久しい。１９７０（昭和４５）年には死者が１万６７６５人を数えた。その後、道路環境が徐々に整備され、車の安全性能も向上、さらに地道な指導取締が減少の流れを導いている▼実に５０年かけての２０００人台。昨年の交通事故死者を都道府県別でみると、東京が最も多く１５５人（前年比２２人増）で、次が愛知、そして北海道は１４４人（同８人減）。減少は歓迎される動きだが、一方で新たな課題が浮かび上がっている▼高齢者が関係する事故の増加である。昨年も死者全体の５６％を占める１５９６人が高齢者だった。確かに免許更新時の適性検査など７０歳を超えた人に新たな対応がとられ、免許証の自主返納の動きも広がりつつある▼とはいえ、注意が求められるのは高齢者ばかりでない。運転していても、自転車に乗っていても、歩いていても、年齢を問わず喚起されているのは安全への意識…その警鐘は鳴り続いている。（Ａ）
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